http://rutube.ru/tracks/860021.html?v=0aa63876693407f28dde33266d205cd0

С Начало читаем потом делаем.
1) Если хотим играть по инету то идем на сайт http://www.lfs.net и регимся там и вводим либо такой как вводили логин с паролем либо если такой уже существует другой,соотвецтвенно при зазблакировке вводим тот пароль и логин который указали на сайте,но машины у вас все рашно будет 2 и 1 трасса но,зато со всеми сможете гонять ,а так бы тока с ботами))

Live for Speed (лив фор спид), появившись еще в 2002-м году как самостоятельная разработка Скавена Робертса (Scawen Roberts), вывел обычные гонки по сети на новый уровень - уровень киберспорта. За эти годы жанр заметно эволюционировал - новые игры на тему автогонок, ориентированных на онлайн, стали появляться каждый год, популярность возрастала, понятие симрейсинга начало доходить до общественности. Сейчас виртуальный автоспорт находится на пике своей популярности (увы, пока в основном на Западе), и это не может не радовать.
LFS находится примерно на середине своего развития. Многое уже позади, многое еще, без сомнения, хочется реализовать. Но даже в таком, незавершенном виде, симулятор уже успел получить массу наград после выхода версии S2 в 2005-м году. Лучшая физическая модель, лучший мультиплеер, игра года - это вам не хухры-мухры, а Sim racing awards - мнение авторитетного ресурса www.bhmotorsports.com За эти качества и играют в Live for Speed. Игра не требует мощного компьютера, для онлайн-заездов с другими homo sapiens'ами достаточно скорости соединения в 28 кбит/с (главное - стабильность), а физическая модель и вовсе заткнет за пояс оную из любого другого симулятора. И это для настоящих ценителей много важнее, чем красота графики, которая, несмотря на всю свою простоту, никак не вызывает дискомфорта (все гораздо приятней, чем в последних NFS'ах).
В мире LFS в ваше распоряжение попадают 19 уникальных автомобилей. Да, почти все они представляют плод фантазии разработчиков (которые, впрочем, явно заглядывались на реальные модели), а из лицензионных имеются только малоизвестные RaceAbout, McGill MRT5 и, о счастье, болид F1 - BMW Sauber сезона 2006. Но здесь мы не рассматривать будем наши ласточки (хотя, и в этом есть немалая доля счастья автофаната), а ездить на них. Каждая моделька обладает уникальным характером, и требует особого подхода, каждую можно настроить по множеству параметров, подгоняя под конкретную трассу. Также машину можно покрасить в любой цвет и, для пущего шика, наложить только что нарисованный (или скачанный) скин.
Трассы в игре делятся на несколько видов (пять, если быть точным) и у каждого имеются несколько вариантов + обратное направление (трасса для драга и овал в комплекте). Общее количество конфигураций достигает внушительной отметки в несколько десятков. Так что, места для демонстрации своих талантов предостаточно.
Сейчас LFS, пожалуй, самый популярный проект среди себеподобных - каждый день в онлайне находятся сотни, а то и тысячи гонщиков. Поэтому, несмотря на существенный недостаток всех игр такого типа - высокую стоимость (интернет + лицензия + руль), игра явно стоит своих денег и станет лучшим подарком для любого фаната автоспорта.

Привет давно хотел создать эту тему.В этой теме пойдет рассказ про симуляторы и гаджеты настоящих симеров,какие они бывают и что это такое и с чем это едят.
- Что такое симрейсинг ?
Симрейсинг (simracing) - слово говорит само за себя и означает гонки на симуляторах. Стоит отметить, что под словом симуляторы подразумеваются компьютерные игры с упором на реалистичность.
В отличие от аркадных игр как NFS в симуляторах приходится много учиться и добиваться результатов шаг за шагом. Как правило, люди, которые увлекаются симрейсингом, это люди которые ценят автоспорт и стараются максимально приблизить его к реальному и в виртуальном мире.

- Игра или Симулятор ?
Вопрос, на который оба эти ответа будут правильными. Вы будете абсолютно правы, если назовете любой программный продукт из обсуждаемых здесь игрой, но в то же время авторы этого ресурса сосредоточили внимание на играх жанра хардкорных автосимуляторов, где основной целью разработчиков ставилось максимально приблизить игру к реальности.
Подразумеваются практически все аспекты автомобилей и автогонок: физическая модель движения автомобиля, модель столкновений и повреждений, графически точные объекты, реальные правила автогонок и так далее.
Для любой из этих игр как воздух необходим руль. Ездить в таких играх новичку совсем непросто и, как правило, это является основной причиной того, что большинство этих игр не являются массовыми и популярными. Здесь приходится постоянно учиться, работать и совершенствоваться в навыках езды, а это можно назвать не только отдыхом а и работой на результат.
Итак, если дальше в статье или где-то на сайте Вы встретите слово "Симулятор" то под ним подразумеваются игра-симулятор.- Какие существуют симуляторы и какой симулятор лучший ?
Существует достаточно много разных игр посвященных автогонкам, но если выделить из всей массы лучшие игры-симуляторы, то получим сравнительно небольшой список. Тут нужно отметить, что даже этих немногих игр с избытком хватит, чтобы практически каждый смог найти что-то для себя. Также для автосимуляторов существует просто огромное количество модов и дополнений.
Ниже приведен список игр, которые признаны лучшими в мире симрейсинга и которым посвящен данный проект:
Grand Prix Legends (GPL)- Классический симулятор, разработанный студией Papyrus в далеком уже 1998 году. В игре представлены трассы и машины Формулы 1 1967 года. Благодаря огромному количеству дополнений и модификаций симулятор почти не утратил своей популярности у симрейсеров. Нужно отметить что существуют моды 1965 и 1969 годов и более 500 аддонных трасс, также значительно усовершенствована графика, что позволяет игре, несмотря на некоторые недостатки, выглядеть вполне достойно и в наши дни.Nascar Racing 2003 Season (NR2003)се из перечисленных симуляторов имеют достоинства и

Техника предназначена для прохождения поворотов на большой скорости, осуществляется затягиванием ручного тормоза на прямой для того, чтобы задать угол поворота. Удерживать ручной тормоз до момента выхода из поворота.
1. Войти в поворот на большой скорости.
2. Вывернуть руль.
3. Резко затянуть и тут же отпустить ручник, удерживая кнопку возврата, если автомобиль с приводом на задние колеса, в момент использования ручного тормоза необходимо выжать сцепление.
4. Если задняя часть автомобиля занесена больше, чем того требует траектория, необходимо немедленно вывернуть руль в направлении движения. Тогда автомобиль пойдет в направление передних колес. При этом необходимо поддерживать обороты двигателя. Это необходимо, поскольку в состоянии такого заноса, нажатие педали тормоза или сброс газа может привести к неконтролируемому вращению или вылету с трассы.
5. Если потеря скорости в заносе слишком велика, следует включить пониженную передачу, используя технику «носок - пятка».
6. Для того, чтобы завершить поперечное скольжение и выпрямить автомобиль необходимо плавно сбросить газ.И напоследок обучающие видео ►http://www.youtube.com/watch?v=AMz6zPavWEU

Те же самые изменения только в видео ►http://www.youtube.com/watch?v=DvZFhWg-qE8&feature=channel_page

+Config for Shader 2.0
+ Config for Shader 3.0
+ Bonus: rework of the first version
Включить или выключить размытие,можно при нажатии клавиш SHIFT + F12
Качаем тут
1)http://www.lfsforum.net/attachment.php?attachmentid=69481&d=1225387021
2)http://www.lfsforum.net/attachment.php?attachmentid=69482&d=1225387021
3)http://www.lfsforum.net/attachment.php?attachmentid=69485&d=1225387862